煤礦用防爆柴油機鋼輪/齒軌機車及齒軌裝置檢測項目
一、檢測依據
- 國家標準
- 《煤礦用防爆柴油機通用技術條件》(GB 20800)
- 《煤礦用防爆柴油機鋼輪/齒軌機車安全使用規范》(AQ 1051)
- 《煤礦安全規程》(最新版)相關規定
- 行業規范
- MT/T 989《煤礦用防爆柴油機齒軌車》
- MT/T 988《煤礦用防爆柴油機鋼輪機車》
二、核心檢測項目
(一)防爆柴油機系統檢測
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- 外殼防爆性:檢查外殼材質、接合面間隙、緊固件強度是否符合防爆要求(如GB 3836.1)。
- 排氣系統:排氣歧管表面溫度≤150℃,排氣管道設置阻火器及冷卻裝置,尾氣中CO濃度≤0.1%、NOx濃度≤0.08%。
- 燃料系統:油箱防爆結構、油路密封性、自動切斷閥功能測試。
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- 發動機冷卻水溫度≤95℃,表面溫度≤150℃(停機后5分鐘內)。
- 最大功率及扭矩是否符合標定值,超速保護裝置有效性驗證。
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- 緊急停機裝置、超溫保護、水位報警、油壓報警等功能測試。
(二)鋼輪/齒軌機車機械結構檢測
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- 輪緣厚度磨損量≤原厚度的15%,踏面磨損深度≤5mm。
- 輪軸軸承間隙、潤滑狀態及固定螺栓扭矩校驗。
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- 靜態制動力矩≥機車額定牽引力的1.5倍。
- 制動響應時間≤2秒,制動距離符合坡度運行要求(如15%坡度下制動距離≤10m)。
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- 齒輪箱密封性檢測,潤滑油污染度≤NAS 10級。
- 彈簧減震器壓縮行程及復位性能測試。
(三)齒軌裝置專項檢測
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- 齒軌節距誤差≤±1mm,軌面直線度偏差≤3mm/10m。
- 齒軌與機車齒輪嚙合間隙(0.5~1.2mm),接觸面積≥80%。
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- 齒軌齒面硬度≥HRC 45,齒根抗彎強度≥500MPa。
- 齒軌固定螺栓預緊力校驗(扭矩值依據設計文件)。
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- 軌道接頭間隙≤5mm,高低差≤2mm,軌距偏差±3mm。
- 軌枕間距誤差±50mm,錨固螺栓無松動、銹蝕。
(四)電氣與安全防護檢測
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- 隔爆型電氣設備外殼無裂紋,電纜引入裝置密封性測試。
- 本安電路絕緣電阻≥10MΩ(500V兆歐表)。
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- 車載甲烷傳感器精度校準(誤差≤±0.1% CH?),報警閾值設定為0.5%。
- 瓦斯超限自動斷電功能驗證。
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- 前照燈照度≥40lx(10m距離),聲光報警器音量≥85dB。
三、檢測方法與周期
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- 目視檢查:結構完整性、標識清晰度。
- 儀器檢測:紅外測溫儀、氣體分析儀、扭矩扳手、硬度計等。
- 動態測試:空載/滿載運行試驗,模擬緊急制動場景。
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- 日常檢測(每班次):制動、燈光、儀表功能。
- 定期檢測(每3個月):防爆性能、齒軌磨損、電氣系統。
- 大修檢測(每2年):整機解體檢查與關鍵部件探傷。
四、不合格項處理
- 防爆結構失效(如接合面間隙超標)。
- 制動系統制動力不足或無響應。
- 齒軌齒面剝落、斷裂或累計磨損量>15%。
五、結語
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