一、燈光單元檢測

1. • 光強與色度：使用光強計測試跑道邊燈、中線燈等的光強是否符合ICAO Annex 14標準（如跑道邊燈亮度≥10,000 cd）。
   • 色溫與波長：驗證燈光顏色（白/黃/紅）的CIE色坐標是否在規范范圍內，避免顏色混淆。
   • 光束角度：通過測角儀核查燈光仰角是否符合滑行道引導需求（如15°仰角防眩光）。
2. • 燈具密封性：模擬暴雨環境測試IP防護等級（通常需達到IP67），檢查透鏡是否滲水起霧。
   • 抗震測試：施加5-200Hz振動模擬飛機滑行振動，觀察固定螺栓是否松動。
   • 耐腐蝕性：鹽霧試驗評估沿海機場燈具外殼的防腐涂層有效性（參照GB/T 10125標準）。
3. • 燈絲冗余切換：對雙燈絲燈具強制觸發主副切換，記錄切換時間（應＜0.1秒）。
   • 冷啟動特性：-40℃低溫箱內測試燈具啟動時間（氙燈應≤30秒預熱至全亮度）。

二、回路系統檢測

1. • 使用500V兆歐表測量回路對地絕緣電阻（潮濕環境需＞2MΩ，干燥環境＞20MΩ）。
   • 局部放電檢測定位電纜老化點（如機場擴建區電纜接頭處）。
2. • 接入可編程負載模擬燈光全開狀態，測試恒流調光器輸出波動范圍（±2%以內）。
   • 諧波分析儀檢測THD（總諧波失真率）是否超過IEC 61000-3-2限值。
3. • 人為制造單相接地短路，驗證斷路器動作時間（＜100ms）及隔離精度（僅故障區段跳閘）。

三、監控系統功能驗證

1. • 在燈具端并聯標準電流源，比對監控界面顯示值與實測值誤差（應＜1%）。
   • 模擬光纖斷點，檢查光鏈路中斷報警響應時間（≤5秒）。
2. • 聯調測試：模擬塔臺指令觸發跑道燈光等級切換，記錄系統響應延遲（需＜3秒）。
   • 優先級測試：同時發送手動控制與自動程序指令，驗證塔臺控制的優先權機制。
3. • 主服務器斷電后，熱備服務器應在10秒內接管控制，歷史數據零丟失。
   • 雙電源切換測試：斷開市電后UPS供電延時需＞30分鐘。

四、電力系統專項檢測

1. • 滿載條件下持續放電至臨界電壓（如額定容量的80%），驗證放電曲線符合廠家標稱值。
2. • 冷啟動至帶載時間（≤45秒），突加100%負載時頻率波動（±0.5Hz以內）。
3. • 使用8/20μs波形模擬雷擊，測試SPD殘壓值是否符合IEC 61643-11標準（如＜1.5kV）。

五、特殊環境適應性檢測

1. • 在霧天實測燈光穿透性能：使用透射率計驗證跑道燈在能見度＜400m時的有效引導距離。
2. • 輻射抗擾度測試：施加80MHz-1GHz場強10V/m干擾，監控系統不應出現誤報警或失控。
3. • 滲透測試：模擬APT攻擊檢測防火墻規則有效性，如Modbus TCP端口是否默認開放。
   • 漏洞掃描：檢查Windows嵌入式系統是否安裝MS17-010補丁。

六、檢測周期與標準依據

• 例行檢測：每日遠程狀態巡檢，季度全面功能測試，年度大修檢測（參照MH/T 5018-2024）。
• 重點標準：
  • ICAO Annex 14《機場設計與運行》
  • FAA AC 150/5345-46J《機場燈光監控系統》
  • GB 50516《民用機場飛行區技術標準》

典型問題處理方案