土路基現(xiàn)場(chǎng)CBR檢測(cè)技術(shù)詳解

一、檢測(cè)前準(zhǔn)備工作

1. • 明確檢測(cè)點(diǎn)位：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或規(guī)范（如JTG 3430-2020），在土基壓實(shí)層按間距布點(diǎn)（一般每1000㎡取3處）。
   • 清理表面：移除浮土、雜物，確保測(cè)試面平整。
   • 取樣方法：采用環(huán)刀法或灌砂法取得原狀土樣，保持土體天然含水率。
2. • 荷載裝置：確認(rèn)貫入桿直徑50mm、長(zhǎng)度100mm，荷載精度≤1%。
   • 位移測(cè)量：貫入速率需穩(wěn)定在1mm/min，位移傳感器誤差＜0.01mm。
   • 環(huán)境校準(zhǔn)：溫度變化較大時(shí)需進(jìn)行儀器溫度補(bǔ)償。

二、核心檢測(cè)項(xiàng)目

1. • 步驟：貫入桿勻速壓入土體，記錄每0.5mm貫入深度的壓力值，直至總深度達(dá)7.5mm。
   • 關(guān)鍵數(shù)據(jù)：重點(diǎn)提取2.5mm和5.0mm處的單位壓強(qiáng)（MPa）。
   • 終止條件：若貫入阻力突降或土體明顯擠出，立即停止并記錄異常。
2. • 標(biāo)準(zhǔn)化公式： ???=(??標(biāo)準(zhǔn))×100%CBR=(P標(biāo)準(zhǔn)?P?)×100% 其中，?P為實(shí)測(cè)壓強(qiáng)，?標(biāo)準(zhǔn)P標(biāo)準(zhǔn)?為標(biāo)準(zhǔn)碎石壓強(qiáng)（7MPa對(duì)應(yīng)2.5mm貫入，10.5MPa對(duì)應(yīng)5.0mm）。
   • 取值原則：通常以5.0mm貫入結(jié)果為準(zhǔn)；若2.5mm值更大，需復(fù)測(cè)驗(yàn)證。
3. • 同步取樣：在貫入點(diǎn)旁取土測(cè)定即時(shí)含水率（烘干法）和濕密度（環(huán)刀法）。
   • 修正應(yīng)用：對(duì)比擊實(shí)試驗(yàn)最佳含水率，判斷現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度是否達(dá)標(biāo)（一般要求≥95%）。
4. • 塑性變形量：卸載后測(cè)量土體回彈量，計(jì)算塑性變形指數(shù)（塑性變形/總貫入量×100%）。
   • 裂縫評(píng)估：觀察貫入孔周圍裂紋形態(tài)（放射狀＞3條或環(huán)狀開裂需備注）。

三、質(zhì)量控制要點(diǎn)

1. • 含水率偏差：超過最佳值±2%時(shí)需晾曬或?yàn)⑺{(diào)節(jié)。
   • 分層壓實(shí)：每層厚度≤30cm，避免松鋪過厚導(dǎo)致虛假CBR值。
   • 溫度干擾：夏季避免高溫時(shí)段測(cè)試，防止水分蒸發(fā)過快。
2. • 離散值排查：同一斷面多點(diǎn)檢測(cè)，剔除偏離均值30%以上的數(shù)據(jù)。
   • 地質(zhì)復(fù)核：遇軟土夾層或碎石集中區(qū)，補(bǔ)充觸探試驗(yàn)或鉆芯驗(yàn)證。

四、工程應(yīng)用案例

1. 開挖探查發(fā)現(xiàn)局部含水率偏高（21% vs 設(shè)計(jì)17%）。
2. 翻松晾曬后摻入3%石灰改良，復(fù)測(cè)CBR升至6.2%。
3. 補(bǔ)充彎沉檢測(cè)驗(yàn)證整體強(qiáng)度達(dá)標(biāo)。

五、規(guī)范與技術(shù)創(chuàng)新

• • 高速/一級(jí)公路路基CBR≥8%（上路床）
  • 二級(jí)公路CBR≥5%
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