鐵路數字移動通信系統（GSM-R）檢測：核心檢測項目解析

一、網絡性能檢測

1. • 測試內容：
     • MOS（Mean Opinion Score）語音質量評分（需≥3.5）。
     • 呼叫建立成功率（目標值>99%）、掉話率（目標值<1%）。
     • 緊急呼叫優先級驗證（確保列車緊急呼叫搶占普通信道）。
   • 方法：通過車載測試設備模擬語音通話，采集端到端時延、誤碼率等數據。
2. • 測試內容：
     • 數據包傳輸時延（ETCS/CTCS列車控制業務要求<0.5秒）。
     • 數據傳輸誤碼率（BER≤10??）。
     • GPRS/EGPRS信道吞吐量測試（需滿足列控信息實時傳輸需求）。
3. • 測試內容：
     • 跨基站切換成功率（目標>98%）。
     • 高速場景切換測試（模擬列車300km/h移動時的無縫切換）。
   • 方法：利用路測設備（如TEMS）記錄切換過程中的信號強度、切換時延及失敗原因。

二、無線覆蓋與干擾檢測

1. • 測試指標：
     • 最低接收電平（一般要求≥-95dBm）。
     • 重疊覆蓋區設計（避免盲區，確保切換區域連續）。
   • 方法：沿鐵路線進行連續場強測量，結合電子地圖生成覆蓋熱力圖。
2. • 測試參數：
     • 載干比（C/I≥12dB）。
     • 同頻干擾與鄰頻干擾檢測（避免頻率規劃不合理導致的信號沖突）。
   • 工具：頻譜分析儀、掃頻儀定位外部干擾源（如工頻諧波、非法電臺）。

三、設備功能與兼容性檢測

1. • 測試內容：
     • 基站發射功率校準（誤差范圍±1.5dB）。
     • 基站時鐘同步精度（支持北斗/GPS雙模授時，誤差<1μs）。
     • 冗余機制驗證（主控板、電源模塊故障切換測試）。
2. • 測試內容：
     • 車載電臺（Cab Radio）的語音組呼、廣播功能。
     • 司機終端與調度中心的列控信息交互驗證。
     • 終端的抗振動、寬溫工作性能（-40℃~+70℃）。
3. • 測試場景：
     • 與CTC（調度集中系統）、RBC（無線閉塞中心）的接口協議一致性。
     • 跨廠商設備互聯（如華為與諾基亞基站的信令兼容性測試）。

四、安全性與環境適應性檢測

1. • 測試內容：
     • 鑒權加密機制（A5/GEA3算法防竊聽）。
     • 抗DoS攻擊能力（模擬信令風暴攻擊驗證系統穩定性）。
2. • 測試項目：
     • 高濕度、鹽霧環境下的設備腐蝕防護（沿海鐵路場景）。
     • 強電磁干擾環境測試（如電氣化鐵路接觸網附近）。

五、維護與優化檢測

1. • 測試手段：
     • MR（Measurement Report）數據分析，定位弱覆蓋區域。
     • 參數優化（調整小區重選參數、功率控制閾值）。
2. • 測試內容：
     • 模擬光纖中斷、基站宕機后的冗余鏈路切換。
     • 故障告警系統響應時效性（告警上報延遲<5秒）。

六、標準與認證

• 遵循標準：
  • 國際：ETSI GSM-R規范、UIC 751-3/756。
  • 國內：TB/T 3324-2013《鐵路GSM-R數字移動通信系統檢測規程》。
• 認證要求：設備需通過IRIS（國際鐵路行業標準）認證。