瀝青路面芯樣馬歇爾試驗檢測項目詳解

引言

一、核心檢測項目分類

（一）物理指標檢測

1. • 檢測方法：表干法測定芯樣飽和面干狀態(tài)質(zhì)量
   • 技術意義：反映壓實成型質(zhì)量，密度不足易產(chǎn)生車轍
   • 標準依據(jù)：JTG E20-2011 T0707
2. • 檢測原理：真空法測定完全密實狀態(tài)密度
   • 計算應用：用于空隙率、VMA等關鍵指標計算
3. • 空隙率（VV）
     • 允許范圍：3%-6%（普通瀝青混合料）
     • 風險閾值：>7%時水損害風險顯著增加
   • 礦料間隙率（VMA）
     • 控制標準：不小于設計值10%
   • 瀝青飽和度（VFA）
     • 合理區(qū)間：65%-75%（AC型混合料）

（二）力學性能試驗

1. • 試驗條件：60℃水浴養(yǎng)護40min
   • 典型要求： 高速公路：穩(wěn)定度≥8kN，流值2-4mm 重載道路：穩(wěn)定度≥10kN
   • 異常分析：穩(wěn)定度偏低可能因瀝青過量或級配缺陷
2. • 試驗流程：48小時浸水處理
   • 合格標準：≥85%（普通道路） ≥90%（多雨地區(qū)）
3. • 測試環(huán)境：真空飽水后-18℃凍結(jié)
   • 性能要求：劈裂強度比≥80%
   • 影響因素：瀝青與集料粘附性

（三）結(jié)構(gòu)特征分析

1. • 測試方法：芯樣破碎后篩分試驗
   • 關鍵控制點：關鍵篩孔（如4.75mm、2.36mm）通過率容許偏差±5%
2. • 檢測技術：離心抽提法或燃燒爐法
   • 誤差允許：實測值與設計值偏差±0.3%
3. • 測量方式：游標卡尺多點測量
   • 規(guī)范要求：單點允許偏差≤設計厚度10%

二、擴展檢測項目

（一）滲水系數(shù)檢測

• 試驗設備：路面滲水儀
• 控制標準：≤120mL/min（密級配混合料）

（二）構(gòu)造深度

• 檢測方法：鋪砂法測定表面紋理
• 應用意義：評價抗滑性能與排水能力

三、數(shù)據(jù)解析要點

多指標關聯(lián)分析

• 高穩(wěn)定度伴隨低流值：可能瀝青含量不足
• 空隙率與滲水系數(shù)正相關：需綜合判斷防水性能
• 厚度偏差與密度分布的相關性：識別壓實不均區(qū)域

四、檢測流程優(yōu)化建議

1. 芯樣處理：切割后需自然風干至恒重
2. 溫度控制：力學試驗前確保試樣恒溫時間≥1h
3. 數(shù)據(jù)修正：對層間粘結(jié)不良試樣應作備注說明

結(jié)語