礦用帶式輸送機(jī)橡膠緩沖托輥安全性檢測(cè)

一、引言

二、檢測(cè)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

1. 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
   • 《GB/T 10595-2017 帶式輸送機(jī)》
   • 《GB/T 14521-2017 運(yùn)輸機(jī)械術(shù)語(yǔ)》
2. 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
   • 《MT/T 655-2019 煤礦用帶式輸送機(jī)緩沖托輥安全技術(shù)條件》
   • 《MT 821-2019 煤礦用帶式輸送機(jī)托輥技術(shù)條件》
3. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 依據(jù)具體礦山工況制定的托輥維護(hù)與檢測(cè)規(guī)程。

三、核心檢測(cè)項(xiàng)目

1. 結(jié)構(gòu)與外觀檢測(cè)

• 表面完整性：檢查橡膠緩沖層是否存在龜裂、剝離、凹陷或異物嵌入。
• 軸向竄動(dòng)量：托輥軸向竄動(dòng)應(yīng)≤1.5mm（參照MT 821標(biāo)準(zhǔn)）。
• 密封性能：檢查端蓋密封是否完好，防止粉塵進(jìn)入軸承導(dǎo)致失效。
• 焊接質(zhì)量：輥體與軸頭焊接處需無(wú)氣孔、夾渣等缺陷。

2. 材料性能檢測(cè)

• 橡膠層厚度與硬度：
  • 厚度偏差需≤±5%，一般設(shè)計(jì)厚度為8-15mm（依沖擊能量選定）。
  • 邵氏硬度檢測(cè)（A型硬度計(jì)），通常要求60-80HA，過(guò)軟易磨損，過(guò)硬緩沖性能下降。
• 耐磨性測(cè)試：通過(guò)旋轉(zhuǎn)磨損試驗(yàn)?zāi)M工況，橡膠層磨耗量應(yīng)≤0.5g/1000r。
• 抗老化性能：高溫（70℃×72h）老化試驗(yàn)后，拉伸強(qiáng)度變化率≤20%。

3. 動(dòng)態(tài)性能檢測(cè)

• 旋轉(zhuǎn)阻力：
  • 空載旋轉(zhuǎn)阻力≤2.5N（MT 821要求），阻力過(guò)大會(huì)增加能耗并加速磨損。
  • 測(cè)試方法：扭矩傳感器測(cè)量輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)所需力矩。
• 軸向載荷承受能力：模擬物料沖擊，施加1.5倍額定載荷（通常≥10kN）后，托輥無(wú)永久變形。
• 徑向跳動(dòng)量：托輥旋轉(zhuǎn)時(shí)徑向跳動(dòng)應(yīng)≤0.7mm，超標(biāo)易導(dǎo)致輸送帶跑偏。
• 緩沖性能測(cè)試：
  • 動(dòng)態(tài)沖擊試驗(yàn)：以設(shè)定高度（如1m）自由落體模擬物料沖擊，檢測(cè)橡膠層壓縮回彈率（≥85%）。
  • 振動(dòng)衰減率：沖擊后振動(dòng)幅度應(yīng)在3秒內(nèi)衰減至初始值的10%以下。

4. 軸承與潤(rùn)滑檢測(cè)

• 軸承溫升：連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)后，軸承溫度≤70℃（環(huán)境溫度25℃條件下）。
• 潤(rùn)滑脂填充量：填充量需達(dá)軸承腔體積的1/3-2/3，過(guò)量易導(dǎo)致泄漏。
• 防塵性能：通過(guò)淋水試驗(yàn)（IP54防護(hù)等級(jí)）及粉塵侵入試驗(yàn)，確保軸承壽命≥30000小時(shí)。

5. 特殊工況適應(yīng)性檢測(cè)

• 耐腐蝕性：針對(duì)潮濕或腐蝕性環(huán)境，橡膠層需通過(guò)鹽霧試驗(yàn)（48h無(wú)起泡、脫落）。
• 阻燃性（煤礦用）：橡膠材料氧指數(shù)≥28%（MT 113標(biāo)準(zhǔn)）。
• 低溫脆性：在-40℃下放置24h后，橡膠層沖擊無(wú)碎裂。

四、檢測(cè)方法與設(shè)備

1. 儀器設(shè)備
   • 硬度計(jì)、測(cè)厚儀、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、動(dòng)態(tài)平衡測(cè)試儀、紅外測(cè)溫儀等。
   • 專用托輥試驗(yàn)臺(tái)：可模擬沖擊載荷、連續(xù)旋轉(zhuǎn)及溫濕度環(huán)境。
2. 檢測(cè)周期
   • 日常巡檢：每月一次外觀與異響檢查。
   • 全面檢測(cè)：每6個(gè)月或累計(jì)運(yùn)行5000小時(shí)后進(jìn)行綜合性能測(cè)試。

五、常見(jiàn)失效模式與處理

1. 橡膠層剝離：多因硫化工藝缺陷或超載沖擊，需立即更換。
2. 軸承卡死：潤(rùn)滑不足或密封失效導(dǎo)致，需清洗并補(bǔ)充耐高溫潤(rùn)滑脂。
3. 托輥偏心：動(dòng)態(tài)平衡失調(diào)引發(fā)振動(dòng)，需校正或報(bào)廢。

六、檢測(cè)意義

1. 預(yù)防性維護(hù)：減少非計(jì)劃停機(jī)，延長(zhǎng)輸送帶壽命30%以上。
2. 安全保障：避免因托輥失效導(dǎo)致的斷帶、火災(zāi)等重大事故。
3. 節(jié)能降耗：旋轉(zhuǎn)阻力降低10%可節(jié)約整機(jī)能耗3%-5%。

七、