民用機場燈具檢測項目詳解

一、光學(xué)性能檢測

1. • 使用光度計測量燈具在水平及垂直方向的光強分布，確保符合ICAO Annex 14規(guī)定的光強等級（如HIRL、MIRL、LIRL）。
   • 檢查光束擴散角度是否滿足特定區(qū)域要求（如跑道邊燈需水平擴散±10°，垂直擴散±3°）。
2. • 通過光譜分析儀驗證燈光顏色是否符合標(biāo)準(zhǔn)（如跑道端燈為紅色，滑行道邊燈為藍色），CIE色坐標(biāo)偏差需在±0.005范圍內(nèi)。
3. • 對順序閃光燈（如進近順序閃光系統(tǒng)）檢測閃爍頻率是否為60次/分鐘，誤差不超過±5%；使用示波器驗證多盞燈具的閃光同步誤差小于1ms。

二、結(jié)構(gòu)完整性檢測

1. • 對嵌入式燈具（如跑道中線燈）進行抗壓試驗：施加不低于50kN的靜態(tài)載荷，持續(xù)5分鐘，檢查殼體是否變形或破裂。
   • 易折性測試：燈具在受到飛機撞擊時需在特定壓力下斷裂，防止損傷機身。
2. • IP防護測試：模擬雨水、沙塵環(huán)境（如IP67等級需在1米水深浸泡30分鐘），驗證內(nèi)部電路無滲漏。
   • 鹽霧試驗：將燈具置于5%氯化鈉噴霧中連續(xù)暴露96小時，評估金屬部件抗腐蝕性能。

三、電氣安全與功能測試

1. • 輸入電壓范圍測試：在額定電壓±15%波動下（如198-253V AC），燈具需正常啟動并維持穩(wěn)定光輸出。
   • 接地電阻檢測：使用接地電阻測試儀測量，阻值需低于0.1Ω。
2. • 模擬主電源中斷，檢測備用電源（如UPS）能否在15秒內(nèi)自動切換，并維持至少30分鐘供電。
3. • 調(diào)光系統(tǒng)測試：驗證燈具能否根據(jù)塔臺指令自動切換光強等級（如從100%降至30%）。
   • 故障告警功能：人為觸發(fā)短路或斷路，檢查監(jiān)控系統(tǒng)是否準(zhǔn)確顯示故障位置。

四、環(huán)境適應(yīng)性測試

1. • 高溫測試：+55℃環(huán)境下持續(xù)工作8小時，光強衰減不超過10%。
   • 低溫測試：-40℃冷啟動，燈具需在30秒內(nèi)達到全光強輸出。
2. • 對高桿燈進行風(fēng)洞試驗，模擬12級風(fēng)力（≥32.7m/s）持續(xù)作用1小時，燈具結(jié)構(gòu)無松動。

五、特殊燈具附加檢測項目

1. • 抗燃油侵蝕：將燈體浸入航空煤油（JP-4）中48小時，表面材料無溶脹或開裂。
2. • 仰角校準(zhǔn)：使用經(jīng)緯儀測量燈具仰角，確保4個單元的光束分界線角度誤差≤±0.1°。
3. • 逆反射性能：以30°入射角測量反光膜亮度系數(shù)，需≥500cd/lx/m²。

六、檢測標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范依據(jù)

• 國際標(biāo)準(zhǔn)：ICAO Annex 14、FAA AC 150/5345-46
• 國內(nèi)規(guī)范：MH/T 6012-2015《民用機場燈具技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》
• 電氣安全：IEC 60598-2-1（固定式通用燈具）
• 環(huán)境測試：GB/T 2423（電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗）

七、檢測流程與結(jié)果處理

1. 現(xiàn)場初檢：目視檢查燈具安裝角度、表面清潔度及物理損傷。
2. 實驗室測試：抽樣燈具送檢，完成全套性能驗證。
3. 數(shù)據(jù)判讀：對比標(biāo)準(zhǔn)閾值，出具檢測報告（合格/整改/更換）。
4. 復(fù)檢機制：對不合格項整改后，需重新測試關(guān)鍵參數(shù)。