車輛側面及后下部防護裝置檢測技術規范

——核心檢測項目與標準解析

一、檢測依據與適用范圍

1. • GB 11567-2017《汽車和掛車側面及后下部防護要求》
   • GB 7258-2017《機動車運行安全技術條件》
2.  

二、核心檢測項目詳解

（一）結構強度與剛度檢測

1. • 檢測內容：對防護裝置施加垂直于受力面的靜態載荷，模擬低速碰撞時的受力狀態。
   • 標準要求：
     • 側面防護：承受400N力時，變形量≤30mm；
     • 后下部防護：承受1000N力時，變形量≤150mm。
   • 測試方法：使用液壓加載裝置或砝碼加載，測量最大變形量。
2. • 檢測內容：通過擺錘或移動壁障模擬實際碰撞，評估防護裝置的吸能效果及結構完整性。
   • 評判標準：碰撞后防護裝置不得斷裂脫落，侵入量需符合法規限值。

（二）幾何尺寸與安裝參數檢測

1. • 標準要求：
     • 側面防護裝置必須覆蓋車輛前輪中心至后輪中心之間的區域；
     • 后下部防護裝置寬度不小于車輛后軸輪距的60%，且兩側末端距離車身≤100mm。
2. • 后下部防護：離地高度≤500mm（空載狀態）；
   • 側面防護：離地高度≤550mm，且下邊緣不得低于車輛底盤高度的2/3。
3. • 防護裝置外表面與車輛側面/后端平面的距離≤100mm。

（三）材料性能檢測

1. • 對防護裝置金屬部件進行化學成分檢測（如碳鋼、鋁合金），確保材料符合強度要求。
2. • 取樣進行拉伸試驗，屈服強度需≥235MPa（Q235鋼標準）。
3. • 鹽霧試驗（72h）后表面銹蝕面積≤5%，涂層無剝落。

（四）功能性檢測

1. • 防護裝置與車架的連接螺栓扭矩需達到設計值（如8.8級螺栓扭矩≥120N·m）。
2. • 防護裝置邊緣需倒圓角（半徑≥2.5mm），避免銳利棱角造成二次傷害。

三、檢測流程與判定

1. • 預檢：核對車輛參數（軸距、整備質量等）；
   • 幾何參數測量：使用激光測距儀、卡尺等工具；
   • 強度試驗：靜態加載或動態碰撞；
   • 材料分析：實驗室檢測化學成分及力學性能；
   • 綜合判定：所有項目均達標則判定合格。
2. • 后防護裝置離地高度超標（如空載時＞550mm）；
   • 靜態加載后永久變形量超過30mm；
   • 焊接部位存在裂紋或未焊透缺陷。

四、常見問題及改進建議

1. • 設計缺陷：防護裝置未覆蓋車輛易損區域（如油箱部位）；
   • 制造工藝不足：焊接強度不足導致斷裂；
   • 安裝錯誤：固定螺栓未達到規定扭矩。
2. • 采用高強度輕量化材料（如熱成型鋼）；
   • 優化結構設計，增加吸能結構（如波紋板）；
   • 定期維護檢查，防止銹蝕導致的強度下降。

• GB 11567-2017 第7條（側面防護）、第8條（后下部防護）全文；
• 典型檢測設備清單（液壓試驗臺、三坐標測量儀等）。