限速器試驗：保障電梯安全運行的核心驗證

引言：不可或缺的安全守護者
在垂直運輸領域，限速器作為電梯安全保護系統(tǒng)的核心部件，其性能直接關系到乘用人員的生命安全。它如同電梯的“速度警察”，時刻監(jiān)測運行狀態(tài)，一旦出現(xiàn)超速或失控，立即觸發(fā)安全鉗動作，將轎廂制停在導軌上。為確保這一關鍵裝置時刻處于可靠狀態(tài)，定期的、規(guī)范的限速器試驗至關重要。

一、限速器的作用原理與試驗必要性

• 核心功能：
  • 速度監(jiān)測： 持續(xù)檢測電梯轎廂（或對重）的實際運行速度。
  • 超速響應： 當檢測到速度超過預設的額定動作速度時，立即觸發(fā)動作。
  • 機械觸發(fā)： 通過機械聯(lián)動（如提拉機構）或電氣觸發(fā)（如安全開關），強制使安全鉗動作，夾緊導軌。
  • 電氣觸發(fā)： 在機械動作之前或同時，切斷電梯驅動主機的供電回路和制動器回路，迫使電梯停止運行。
• 試驗必要性：
  • 驗證可靠性： 確保限速器能在規(guī)定的速度閾值準確、可靠地動作。
  • 保障聯(lián)動有效： 驗證限速器動作后能有效觸發(fā)安全鉗或上行超速保護裝置。
  • 預防失效風險： 及時發(fā)現(xiàn)因機械磨損、彈簧疲勞、電氣元件老化、油污積聚、潤滑不良或調節(jié)不當?shù)葘е碌男阅芟陆祷蚴щ[患。
  • 法規(guī)強制要求： 國家特種設備安全技術規(guī)范（如TSG T7001）明確規(guī)定，限速器需進行定期校驗（通常每兩年一次）和必要的動作試驗。

二、限速器試驗的主要內容與方法

限速器試驗是一個系統(tǒng)性的過程，主要包含以下關鍵項目：

• 1. 動作速度校驗

  • 目的： 精確測定限速器的實際機械動作速度（觸發(fā)電氣開關和/或機械卡鉗動作的速度），驗證其是否符合設計值和法規(guī)要求（通常要求動作速度在額定速度的115%以內，且不超過設計值的±7%）。
  • 方法：
    • 離線校驗（常用）： 將限速器從電梯上拆下，安裝在專用的校驗臺上。校驗臺驅動限速器繩輪旋轉，逐步平穩(wěn)加速，使用高精度測速裝置（如光電編碼器、激光測速儀）實時監(jiān)測轉速，記錄下電氣開關動作瞬間和機械卡鉗動作瞬間的轉速值，換算成對應的線速度。
    • 在線校驗（需特定條件）： 在電梯主機或限速器輪上安裝測速裝置，通過檢修速度點動運行電梯，使限速器輪轉動，記錄動作速度。此法受限于現(xiàn)場條件和安全風險，應用較少。
  • 關鍵點： 測試環(huán)境應無強電磁干擾；測速裝置精度需滿足要求；加速過程必須平穩(wěn)、線性；需多次測試取平均值以提高準確性。

• 2. 電氣安全裝置動作驗證

  • 目的： 確認限速器的電氣開關（常為常閉觸點）能在機械動作之前或同時可靠斷開，切斷安全回路。
  • 方法：
    • 在動作速度校驗過程中，同步監(jiān)測電氣開關觸點的通斷狀態(tài)。
    • 在電梯檢修狀態(tài)下，手動觸發(fā)限速器的機械動作機構（需特別小心并遵守安全規(guī)程），觀察電氣開關是否斷開，并確認電梯控制柜內安全回路是否斷開，主機和制動器是否失電。
  • 關鍵點： 驗證開關動作的及時性（應在機械動作前或同時）和可靠性（觸點接觸良好，斷開徹底）。

• 3. 提拉力（或張緊力）檢查

  • 目的： 對于需要提拉安全鉗的限速器，檢查其動作后產生的提拉力是否足夠驅動安全鉗有效動作。對于使用張緊輪的限速器系統(tǒng)，檢查限速器鋼絲繩的張緊力是否符合要求，確保傳動的可靠性和速度檢測的準確性。
  • 方法：
    • 提拉力： 在專用校驗臺上，當限速器機械動作后，使用測力計測量其提拉機構輸出的力值，應大于安全鉗所需的最小提拉力。
    • 張緊力： 在電梯井道內，使用專用的彈簧秤或電子測力計，在限速器張計，在限速器張緊輪處測量鋼絲繩的張力，應符合設備制造廠的技術要求。
  • 關鍵點： 測量點和方法需規(guī)范；結果需與設計值或安全鉗要求值對比。

• 4. 聯(lián)動試驗（限速器-安全鉗聯(lián)動試驗）

  • 目的： 這是最直接、最全面的驗證。模擬電梯下行超速工況，測試整個限速器-安全鉗保護系統(tǒng)（包括鋼絲繩、提拉機構、安全鉗）能否協(xié)同工作，可靠地將轎廂制停。
  • 方法（下行試驗）：
    • 試驗準備： 轎廂裝載額定載重量；短接或屏蔽可能因安全鉗動作而觸發(fā)的其他非相關安全開關（如轎廂意外移動保護）；確認底坑、轎頂安全空間；人員撤離轎廂和井道危險區(qū)域；設置可靠的通話裝置。
    • 觸發(fā)超速： 檢修速度將轎廂運行至合適位置（通常為上部樓層）。通過特定方法（如機房手動松閘、短接驅動控制等需極其謹慎并嚴格遵守安全規(guī)程）使轎廂失控下行。
    • 觀察與驗證： 當轎廂速度達到限速器動作速度時，觀察限速器是否動作，電氣開關是否斷開，安全鉗是否可靠夾住導軌并將轎廂制停。測量制停距離（滑移距離）應在允許范圍內。
    • 復位檢查： 試驗后，需徹底檢查限速器、安全鉗、導軌、鋼絲繩等部件有無損傷，并按規(guī)定程序復位系統(tǒng)。
  • 關鍵點： 此試驗風險極高，必須由經過嚴格培訓的專業(yè)人員，在充分安全防護和應急預案下進行。 重點驗證整個系統(tǒng)的聯(lián)動有效性和制停可靠性。

三、試驗流程與安全要求

1. 試驗前準備：
   • 查閱限速器銘牌參數(shù)、上次校驗記錄、電梯技術資料。
   • 準備合格的校驗設備（測速儀、測力計、萬用表等）和工具。
     *表等）和工具。
   • 進行全面的安全風險評估，制定詳細的操作方案和應急預案。
   • 設置安全警戒區(qū)域，確保試驗區(qū)域無無關人員。
   • 通知相關人員，確保通訊暢通。
   • 對電梯進行必要的隔離和狀態(tài)設置（如打檢修、掛警示牌）。
2. 試驗實施：
   • 嚴格按照試驗方法和標準操作程序（SOP）進行。
   • 動作速度校驗和電氣驗證通常在機房或校驗臺完成。
   • 提拉力/張緊力檢查在相應位置進行。
   • 聯(lián)動試驗必須作為獨立、高風險項目，在充分準備和最高級別安全監(jiān)護下執(zhí)行。
   • 實時、準確記錄各項測試數(shù)據(jù)（動作速度、提拉力、張緊力、開關拉力、張緊力、開關狀態(tài)、聯(lián)動試驗現(xiàn)象等）。
3. 試驗后工作：
   • 恢復所有短接線、屏蔽設置，將電梯系統(tǒng)恢復到正常狀態(tài)。
   • 全面檢查試驗涉及的部件（限速器、鋼絲繩、安全鉗、導軌等）有無損傷、變形或異常磨損，必要時進行修復或更換。
   • 潤滑相關活動部件（按制造廠要求）。
   • 填寫詳細的試驗報告，包括試驗日期、人員、設備信息、測試數(shù)據(jù)、結果判定（合格/不合格）、處理建議等，并由相關人員簽字確認。
   • 如試驗不合格（如動作速度超標、提拉力不足、聯(lián)動失效），必須立即停梯，查明原因并徹底修復后重新試驗，直至合格。

四、常見問題與注意事項

• 動作速度偏差大： 可能因彈簧疲勞、調節(jié)螺絲松動、轉動部件卡阻或磨損、油污過多導致。需清潔、潤滑、調整或更換部件后重新校驗。
• 電氣開關不動作或誤動作： 開關本身損壞、觸點氧化、調節(jié)不當或線路問題。需檢查、更換開關或修復線路。
• 提拉力不足： 限速器內部機構磨損、彈簧失效或提拉機構（繩頭、連桿）問題。需檢修或更換部件。
• 聯(lián)動試驗失效： 原因復雜，可能涉及限速器動作問題、鋼絲繩打滑或伸長、提拉機構卡阻、安全鉗楔塊或導軌潤滑過度/油污、安全鉗本身故障等。需逐一排查。
• 鋼絲繩張緊力異常： 張緊裝置失效、鋼絲繩伸長不均或斷絲。需調整張緊力或更換鋼絲繩。
• 安全第一： 所有試驗，尤其是聯(lián)動試驗，必須將人員安全放在首位。 嚴禁冒險操作。試驗人員需佩戴安全防護用品，熟悉緊急操作和救援程序。
• 資質與規(guī)范： 試驗必須由持有相應資質的專業(yè)技術人員依據(jù)國家最新安全技術規(guī)范和標準進行。
• 記錄完整： 詳實、準確的試驗記錄是追溯和證明設備安全狀態(tài)的重要依據(jù)，必須妥善保存。

結語：維系安全運行的基石
限速器試驗絕非簡單的例行公事，而是維系電梯安全運行生命線的關鍵環(huán)節(jié)。通過科學嚴謹?shù)男ｒ炁c驗證，能夠及時發(fā)現(xiàn)并消除潛在隱患，確保在危急時刻，這道重要的安全屏障能夠萬無一失地發(fā)揮作用。嚴格遵守試驗規(guī)程，秉持高度的責任心和專業(yè)技能，是每一位從業(yè)者守護公共安全的莊嚴承諾。持續(xù)重視并高質量地完成限速器試驗，是預防電梯安全事故、保障人民生命財產安全的基石所在。