風(fēng)洞檢測(cè)
實(shí)驗(yàn)室擁有眾多大型儀器及各類分析檢測(cè)設(shè)備,研究所長(zhǎng)期與各大企業(yè)、高校和科研院所保持合作伙伴關(guān)系,始終以科學(xué)研究為首任,以客戶為中心,不斷提高自身綜合檢測(cè)能力和水平,致力于成為全國(guó)科學(xué)材料研發(fā)領(lǐng)域服務(wù)平臺(tái)。
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注意:因業(yè)務(wù)調(diào)整,暫不接受個(gè)人委托測(cè)試望見諒。
聯(lián)系中化所
哪里可以檢測(cè)風(fēng)洞?中析研究所檢測(cè)中心提供風(fēng)洞檢測(cè)服務(wù),出具的風(fēng)洞檢測(cè)報(bào)告支持掃碼查詢真?zhèn)巍7?wù)項(xiàng)目:氣動(dòng)性能、空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù)、振動(dòng)噪聲、姿態(tài)控制穩(wěn)定性、熱力學(xué)效應(yīng)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析、耐久性、運(yùn)動(dòng)學(xué)特性、氣動(dòng)加熱冷卻、復(fù)雜流場(chǎng)模擬等。實(shí)驗(yàn)室工程師嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),并且提供非標(biāo)實(shí)驗(yàn)定制服務(wù)。
檢測(cè)周期:7-15個(gè)工作日,參考周期
檢測(cè)范圍
航空航天領(lǐng)域:飛機(jī)模型、火箭模型、導(dǎo)彈、衛(wèi)星和無人機(jī)等飛行器的設(shè)計(jì)驗(yàn)證。
汽車工業(yè):汽車外形設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、汽車氣動(dòng)性能研究。
建筑設(shè)計(jì):建筑物、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載評(píng)估。
運(yùn)動(dòng)裝備:自行車、滑雪板、潛水器材等運(yùn)動(dòng)設(shè)備的風(fēng)阻測(cè)定。
交通工程:交通標(biāo)志、公路坡道、隧道風(fēng)速測(cè)試。
環(huán)境科學(xué):研究氣候變化對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向的影響,以及風(fēng)能系統(tǒng)的性能分析。
氣象學(xué):氣象模型中的風(fēng)場(chǎng)模擬。
微電子和機(jī)器人技術(shù):小型機(jī)器人和微型設(shè)備的抗風(fēng)能力測(cè)試。
檢測(cè)項(xiàng)目
氣動(dòng)性能、空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù)、振動(dòng)噪聲、姿態(tài)控制穩(wěn)定性、熱力學(xué)效應(yīng)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析、耐久性、運(yùn)動(dòng)學(xué)特性、氣動(dòng)加熱冷卻、復(fù)雜流場(chǎng)模擬。
檢測(cè)方法
壓力測(cè)量:通過壓力傳感器或測(cè)壓管來測(cè)量風(fēng)壓。
速度和流速測(cè)定:使用熱線探頭、熱電偶或粒子測(cè)量技術(shù)(如激光多普勒測(cè)速)。
力傳感器:用于測(cè)量物體在風(fēng)中的受力,如風(fēng)載力、升力等。
振動(dòng)分析儀:測(cè)量結(jié)構(gòu)的振動(dòng)加速度和頻率響應(yīng)。
溫度計(jì):測(cè)量氣流和樣品表面的溫度變化。
光學(xué)傳感器:如紅外熱像儀或高速攝像頭,捕捉流場(chǎng)和樣品運(yùn)動(dòng)。
CFD模擬:利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)模型和數(shù)值計(jì)算技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。
質(zhì)量平衡法:統(tǒng)計(jì)進(jìn)出風(fēng)洞的空氣質(zhì)量,估算風(fēng)洞內(nèi)的風(fēng)速。
材料測(cè)試:對(duì)受力部件進(jìn)行斷面分析或疲勞測(cè)試。
聲學(xué)分析:用聲學(xué)儀器測(cè)量噪聲水平和頻譜。
檢測(cè)儀器
風(fēng)洞艙、氣動(dòng)模型室、壓力傳感器、熱線探頭、激光多普勒測(cè)速儀、力傳感器、振動(dòng)分析儀、地震儀、溫度傳感器、高速相機(jī)、CFD計(jì)算設(shè)備、硬度計(jì)、顯微鏡、拉力機(jī)、聲級(jí)計(jì)、頻譜分析儀、聲源定位系統(tǒng)。
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
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